La Chine s’apprête à interdire les volants à joug de style chasseur à réaction, comme ceux que l’on trouve dans les Tesla Model S Plaid et Lexus RZ, dans le cadre d’une série de nouvelles règles de sécurité, qui interdisent également d’autres caractéristiques de conception des voitures, notamment les poignées de porte escamotables.
Le ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information (MIIT) a rédigé un nouveau règlement qui interdirait les roues à fourche, craignant qu’elles ne présentent un risque accru de blessure du conducteur en cas d’accident.
Le problème se pose étant donné la petite surface d’amortissement qu’offre un joug entre le conducteur et la colonne de direction par rapport à un volant traditionnel. Les volants doivent également subir des tests d’impact en 10 points différents, ce qui est assez difficile à réaliser lorsqu’il manque la moitié de la « roue », comme sur un joug.
Dans cette optique, la norme nationale « GB 11557-202X » stipule qu’à compter du 1er janvier de l’année prochaine, les voitures équipées de volants à arcade ne seront plus autorisées à être vendues neuves en Chine ; les modèles en vente bénéficieront probablement d’une petite période de transition pendant laquelle ils resteront en vente pendant que des ajustements sont effectués.
Ce ne sera cependant pas un gros problème pour la plupart des constructeurs automobiles, car les jougs restent assez rares ; l’arrangement a pris de l’importance pour la première fois sur la Model S Plaid. Depuis lors, il est également proposé dans le plus grand SUV Model X de Tesla, tandis que le Cybertruck est doté d’un volant carré, mais avec une bande supérieure traditionnelle.
D’autres marques ont utilisé des jougs comme moyen de mettre en œuvre la technologie de direction électrique ; Les modèles Lexus RZ haut de gamme sont dotés d’un joug, tandis que Mercedes-Benz prévoit d’introduire un agencement de type joug sur un prochain lifting de sa berline EQS.
Cette annonce intervient peu de temps après que Pékin a choisi d’interdire les poignées de porte électriques escamotables de type Tesla – un nouveau coup dur pour la marque américaine de véhicules électriques. De nouvelles règles, qui devraient également entrer en vigueur au début de l’année prochaine, stipulent que les véhicules de moins de 3,5 tonnes doivent être équipés de poignées de porte intérieures et extérieures qui incluent une fonction d’ouverture mécanique d’urgence, en cas de panne de courant.
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