- Love’s a ajouté des bornes de recharge à deux de ses stations-service
- Toutes les futures escales de Love’s Travel seront équipées de chargeurs pour véhicules électriques
- Love’s a commencé à ajouter des chargeurs à ses stations-service en 2017
Love’s Travel Stops continue d’ajouter des bornes de recharge pour véhicules électriques dans ses locaux, en partie grâce au financement fédéral issu de la loi sur les infrastructures de l’administration Biden.
Mardi, Love’s a annoncé la pose de la première pierre de deux nouveaux sites de recharge « nouvelle génération » à Ripley et Waterloo, New YorkChacun sera doté de deux chargeurs rapides CC à double port (pour un total de quatre connecteurs de charge), mais avec un minimum puissance nominale de 160 kWToutes les nouvelles aires de repos Love’s Travel disposeront également d’un espace réservé à la recharge des véhicules électriques.
Bornes de recharge Electrify America à Love’s Travel Stop
Love’s installe des chargeurs pour véhicules électriques depuis 2017 et s’est associé en 2020 à Electrify America pour ajouter des points de recharge pour les trajets routiers sur ses sites. L’entreprise affirme désormais avoir plus de 100 chargeurs dans 28 magasins dans 11 ÉtatsCela comprend un mélange de chargeurs CA de niveau 2 et de chargeurs rapides CC, mais la construction future sera exclusivement Chargeurs rapides sous auvents de protection.
Love’s a également confirmé avoir obtenu un financement du National Electric Vehicle Infrastructure (NEVI) pour financer certaines de ses nouvelles bornes de recharge. Créé dans le cadre de la loi sur les infrastructures de 2021, le programme NEVI prévoit 7,5 milliards de dollars pour un réseau national de 500 000 bornes de recharge le long de 75 000 miles d’autoroutes, ce financement étant réparti État par État. Love’s affirme figurer parmi les trois premières entreprises en termes de financement reçu.
Recharge de véhicules électriques Love’s Travel Stop
Selon Love’s, les travaux de construction de quatre stations financées par NEVI en Pennsylvanie et de quatre autres dans le Kentucky débuteront cette année. La construction de stations supplémentaires financées par NEVI est prévue en Alabama, Arkansas, Colorado, Géorgie, Indiana, Kansas, Michigan, Ohio, Oklahoma, Tennessee, Texas, Virginie et Washington. début en 2025C’est un signe encourageant après le déploiement relativement lent du réseau de recharge fédéral jusqu’à présent.
Love’s souligne que des facteurs tels que la proximité des autoroutes, les commodités sur place et la présence d’un personnel 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7 sont des atouts pour la colocalisation des bornes de recharge de véhicules électriques avec ses centres de voyage. C’est également le cas d’un réseau de recharge rapide de véhicules électriques dans les centres de voyage Pilot en cours de développement conjointement avec General Motors. Les 17 premiers sites ont ouvert en 2023, et environ 200 sont prévus d’ici fin 2024.
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