Sur cette publication, un nouvel article qui va s’additionner à notre revue de presse sur « l’automobile ».
Le titre (le monospace c’est fini !) parle de lui-même.
Annoncé sous la signature «d’anonymat
», l’éditorialiste est reconnu comme quelqu’un de sérieux.
Vous pouvez de ce fait faire confiance à cette édition.
La date de parution est 2023-09-04 13:44:00.
Né en 1996, le Renault Scénic a été vendu a plus de 5,3 millions d’exemplaires à travers une vingtaines de pays dans le monde. Présenté sous la forme d’un monospace familial, le modèle a immédiatement connu un large succès et depuis, quatre générations se sont succédées. Mais depuis, le marché automobile a bien évolué. Aujourd’hui, les familles se laissent tenter par le monde très séduisant des SUV, délaissant les monospaces qui n’ont plus la côte.
Si l’arrêt du Scénic avait été un temps envisagé en 2020, c’est finalement sous une nouvelle forme inédite que l’icône se relance. Le nouveau Renaut Scénic E-Tech Electric est désormais, comme sa petite sœur la Mégane, uniquement disponible en version 100% électrique !
Renault Scénic E-Tech Electric : une grosse batterie !
C’est au tour du Scénic de voir son appellation suivie du « E-Tech Electric », blason donné à la branche 100% électrisée du losange. Côté plateforme, le nouveau venu repose sur la même base technique que la Mégane E-Tech, à savoir CMF-EV. Grâce à sa modularité, elle autorise d’ailleurs plusieurs nouveautés techniques pour le Scénic. À commencer par la batterie XXL qu’il embarque. Le modèle est doté d’une nouvelle batterie de 87 kWh, offrant plus de performance pour la même compacité que la batterie de 60 kWhLire la suite sur Autoplus
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