J’ai découvert un texte sur le web dont la thématique est «l’automobile».
Le titre suggestif (Essonne. La ville de Grigny fait céder Coca-Cola, qui ne pompera plus sa nappe phréatique) est sans détour.
Sachez que le journaliste (annoncé sous le nom d’anonymat
) est positivement connu.
Voilà lle « papier » :
« Un accord de principe » pour que l’usine Coca-Cola de Grigny « arrête de pomper dans la nappe phréatique » a été trouvé entre la municipalité et la multinationale, a annoncé ce mercredi le maire (PCF) de Grigny, Philippe Rio. « Nous sommes en train de créer les conditions techniques » d’un raccordement de l’usine au réseau public de distribution d’eau de la ville, a précisé l’élu.
De son côté, Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), l’embouteilleur en Europe occidentale du géant américain des boissons gazeuses, a indiqué qu’« à ce stade l’accord avec la municipalité [était] en discussion ». L’entreprise dit travailler « avec la municipalité à des modalités pour acheter de l’eau de ville pour une partie » de ses boissons.
780 000 m3 d’eau pompés par an
Implantée depuis 1986 à Grigny, à 22 km au sud de Paris, l’usine Coca-Cola emploie 266 personnes et produit des bouteilles de Sprite, Coca-Cola ou encore de Fanta.
Pour cela, elle puiserait près de 780 000 m3 d’eau par an dans la nappe phréatique, selon une source proche du dossier. Ce modèle est aujourd’hui « has been », selon Philippe Rio, pour qui « il faut protéger la ressource [en eau] car on ne sait pas de quoi demain sera fait ».
« Peut-être que dans 20 ans, on aura bien fait »
Coca-Cola était seul à puiser dans cette nappe phréatique, Grigny étant alimentée en eau par la Seine, explique également le maire. « Il n’y avait pas de conflit d’usage sur la nappe phréatique », souligne-t-il, ajoutant que la ville n’a pas de « problème d’alimentation » en eau. « On est même en surcapacité » et « on peut donc leur fournir de l’eau, ils n’ont pas à toucher à un milieu naturel, qu’il faut préserver », insiste Philippe Rio.
« Peut-être que dans 20 ans, on aura bien fait de ne pas y toucher », plaide-t-il. De son côté, CCEP assure avoir « investi » sur le site de Grigny « afin de limiter au maximum » sa consommation d’eau, des investissements qui ont permis selon l’entreprise « des économies supérieures à 50 000 m3 par an ».
Lecture:
Batterie d’accumulateurs/Charge de la batterie/Les interdits des batteries,(la couverture) .
L’automoville: Ville, automobile et mode de vie,Le livre .
Le Testament d’un excentrique/II/6,Clicker Ici .
Pour lire en automobile/L’Âme éclair,Clicker Ici .
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