La plus petite Aston Martin, la voiture de sport Vantage, vient de subir une sérieuse cure de jouvence du groupe motopropulseur, et nous avons déjà testé les résultats en piste. Cette Aston Martin V12 Vantage de quatrième génération est équipée d’un V12 turbocompressé de 690 ch provenant de l’Aston Martin DB11 et de l’Aston Martin DBS Superleggera. Il est maintenant évalué pour une vitesse de pointe de 200 mph; il accélère plus vite que tout autre Vantage; et il a un rapport puissance / poids de 20% de plus que n’importe lequel de ses frères et sœurs Vantage.
C’est aussi la dernière fois qu’Aston Martin pressera un moteur V12 sous le capot bas d’une super voiture de sport Vantage, dit-il, alors que l’électrification fait partie de ses priorités commerciales, et il adopte plus de moteurs de Mercedes-AMG plutôt que ceux construits à l’usine de moteurs de son ancien propriétaire Ford à Cologne, en Allemagne.
Il est très rare qu’un constructeur automobile annonce la fin de vie imminente de l’un de ses modèles; alors, dans ce cas, ultimate signifie-t-il aussi best? Matt Saunders s’est rendu sur le circuit Stowe d’Aston Martin, à Silverstone, pour le découvrir.
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