Lorsqu’un OEM fixe la culasse au bloc, cela se fait dans un environnement impeccable à l’aide de machines coûtant des millions de dollars. De plus, les surfaces ont été usinées selon des tolérances exactes avec les traitements de surface corrects. Lors du remplacement du joint de culasse d’un moteur, le pont est littéralement empilé contre vous.
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Vous devez faire face à des surfaces irrégulières, des débris et d’autres facteurs affectant la façon dont la culasse se scelle. Même si vous suivez le manuel d’entretien à la lettre et envoyez la tête pour le resurfaçage, il est toujours possible que le nouveau joint de culasse fuit. Si vous devez recommencer le travail, cela pourrait coûter à votre atelier jusqu’à 10 heures de perte de productivité.
Une façon de réduire les risques de fuite du joint de culasse consiste à ajouter une bouteille comme ce produit d’étanchéité au système de refroidissement comme dernière étape du travail. Je sais ce que vous dites « » Mais il n’y a pas de fuite.” Il pourrait ne pas y avoir de fuite maintenant, mais il pourrait y avoir une petite fuite où le joint de culasse se joint au bloc ou à la culasse après avoir été conduit pendant quelques kilomètres.
Les produits d’étanchéité circuleront avec le liquide de refroidissement et ne s’activeront qu’au MOMENT et à l’ENDROIT nécessaires. Il n’obstruera pas le radiateur ou le noyau de chauffage. La technologie de K-Seal ULTIMATE est soigneusement conçue pour réparer rapidement et en toute sécurité les fuites de liquide de refroidissement, y compris dans le joint de culasse. Testé de manière indépendante et conforme à la norme ASTM D3147, K-Seal Ultimate peut être utilisé en toute sécurité dans tous les moteurs refroidis à l’eau, y compris avec des culasses en aluminium.
Une fois que les microfibres de céramique ont scellé et réparé la fuite, une combinaison d’exposition à l’atmosphère externe ou aux gaz dans la chambre de combustion et à la chaleur dans le système de refroidissement et le moteur garantit que K-Seal Ultimate effectue une réparation permanente.
Une bouteille de K-Seal ULTIMATE dans le système de refroidissement après le remplacement du joint de culasse peut empêcher les fuites longtemps après que le client a quitté le magasin.
Cette vidéo est sponsorisée par K-Seal.
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