Nous exposons un nouvel encart qui va allonger notre revue de presse sur « l’automobile ».
Le titre (Automobile. Mais quelle voiture se cache sous la 4L du film Rien à déclarer ?) est sans équivoque.
Annoncé sous le nom «d’anonymat
», l’éditorialiste est positivement connu.
Les informations divulguées sont ainsi appréciées valables.
L’encart a été divulgué à une date notée 2023-12-22 21:05:00.
Voici lle texte mentionné :
Douanier belge trop zélé, Ruben Vandevoorde (Benoît Poelvoorde) apprend avec désespoir la signature de l’Acte unique en 1986, régissant la libre circulation des marchandises et des personnes entre pays européens.
Sept ans plus tard, en 1993, le traité de Maastricht entraîne la fermeture des bureaux de contrôle juxtaposés.
Une voiture de patrouille très spéciale
Ruben Vandervoorde se voit contraint d’inaugurer la première brigade mobile mixte franco-belge.
A son grand désespoir, le douanier belge, se voit obligé de partager un véhicule de patrouille avec son pire ennemi, un douanier français incarné par Dany Boon. Pour mener à bien leur mission, la production du film a tout prévu.
Une 4L bodybuildée
Pour poursuivre les trafiquants, les deux douaniers vont pouvoir compter sur une voiture hors du commun.
La réalisation de cette voiture est alors confiée à Jean-Claude Lagniez. Pilote de course, il commence sa carrière de cascadeur en 1976 aux côtés de Rémy Julienne, double Roger Moore dans James Bond, et crée Ciné Cascade en 1985.
Avec son équipe, il crée une 4L bodybuildée, capable de rouler vite, tout en assurant la sécurité des acteurs. Mais la voiture n’a rien à voir avec la paisible citadine Renault.
Une base de BX GTI
Si dans le film, on parle d’un moteur Alpine suralimenté, dans la réalité, la 4L dispose d’une plateforme de BX GTI renforcée, dont le moteur doit approcher 140 ch.
Un choix dicté par la présence de sa suspension hydraulique, qui permet à l’auto de rouler partout, y compris pour traverser un champ de betteraves !
Pour la carrosserie, le préparateur adapte une carrosserie évoquant la 4L avec ailes élargies, spoiler, prise d’air et aileron.
A l’intérieur, le prototype dispose des baquets OMP et un tableau de bord doté de manomètres.
Qu’est devenue la 4L ?
Après le tournage, la 4L servira lors de nombreuses opérations de promo du film et avant-première.
Dès la fin des festivités, la voiture est vendue aux enchères, lors d’unevente au profit de la Fondation de France. Elle sera vendue 25 000€ !
A lire sur le même objet:
Contes du soleil et de la pluie/80,A voir et à lire. . Disponible sur internet.
Gueule-Rouge, 80 chevaux/01/II,Le livre .
Photographie/Personnalités/H/Jacques Hoden,Clicker Ici .
Tribologie/Applications pratiques industrielles,Ouvrage . A emprunter en bibliothèque.
L’objectif de automobileclubdesalpes.fr étant de collecter sur le web des articles sur le thème de points permis automobiles et les présenter en essayant de répondre au mieux aux questions des gens. Pour vous informer, ce post à propos du thème « points permis automobiles », vous est présenté par automobileclubdesalpes.fr. Cette chronique a été reproduite du mieux possible. Dans la mesure où vous envisagez de présenter des informations supplémentaires à cet article sur le sujet « points permis automobiles » vous avez la possibilité d’utiliser les coordonnées affichées sur notre website. En consultant de manière régulière notre blog vous serez au courant des futures annonces.
