Les ventes de motos dans la catégorie 150-200cc ont subi une décroissance de 26,15% en glissement annuel en mars 2022, tandis que les chiffres MoM ont montré une croissance de 23,21%
le segment des motos 150-200cc avait connu une baisse des ventes au cours des deux premiers mois de cette année civile. Les ventes, qui s’élevaient à 89 509 unités en janvier 2022, ont chuté à 85 470 unités en février 2022.
Cependant, il y a eu une augmentation de la demande en mars 2022. Même si les ventes en glissement annuel ont chuté de 26,15% à 1 05 308 unités le mois dernier, contre 1 42 605 unités vendues en mars 2021, il s’agissait d’une croissance record de 23,21% par rapport aux 85 473 unités vendues en février 2022.
Motos 150cc À 200cc Mars 2022
Les motos de ce segment ont vu tous les modèles de la liste des 10 premiers afficher une décroissance en glissement annuel, à l’exception de la Yamaha FZ et de la Hero XPulse 200. TVS Apache était une fois de plus en tête de cette liste avec 27 439 unités vendues, en baisse de 17,26% par rapport aux 33 162 unités vendues en mars 2021. Il s’agissait d’une décroissance du volume de 5 723 unités, l’Apache détenant actuellement une part de 26,06%. Les ventes de MoM ont connu une croissance de 67,25%, passant de 16 406 unités vendues en février 2022.
Au numéro 2 se trouvait Bajaj Pulsar avec une croissance de 35,37% en glissement annuel de 25 121 unités, en baisse par rapport aux 38 871 unités vendues en mars 2021. Il s’agissait d’une baisse de 13 750 unités des volumes alors que le Pulsar détient une part de 23,85%. Les ventes de MOM ont augmenté de 11,80% par rapport aux 22 470 unités vendues en février 2022. Bajaj Auto souhaite également élargir la gamme de Pulsars en Inde et a récemment déposé deux marques-Pulsar Elan et Pulsar Elegance, bien qu’aucun autre détail n’ait été révélé.
La Yamaha FZ a connu une croissance annuelle de 38,96% pour atteindre 23 121 unités, contre 16 563 unités vendues en mars 2021. La croissance des ventes de MoM s’est établie à 71,83% par rapport aux 13 395 unités vendues en février 2022. Cela a vu son pourcentage de part passer de 15,67% en février 2022 à 21,86. Yamaha a augmenté ses prix à partir d’avril 2022. La hausse de prix maximale pour FZ 25 et FZ 25 commence à Rs 4 500 et est maintenant au prix de Rs 1 43 300 et Rs 1 47 800 respectivement.
La Honda Unicorn 160 et la Yamaha R15 ont vu leurs ventes décroître de 44,53% et 17,46% en glissement annuel pour atteindre respectivement 12 889 unités et 5 768 unités, même si les ventes de la R15 se sont légèrement améliorées sur une base mensuelle de 0,60% par rapport aux 12 812 unités vendues en février 2022.
Hero XPulse 200, KTM200 et Bajaj Avenger
Plus bas dans l’ordre se trouvaient les Hero XPulse 200, KTM200 et Bajaj Avenger. Parmi ceux-ci, le XPulse 200 a connu une croissance annuelle et MoM de 83,62% pour atteindre 4 563 unités en mars 2022, tandis que les ventes MoM se sont améliorées de 6,86% par rapport aux 4 270 unités vendues en février 2022.
Les ventes de KTM 200 (Duke + RC) ont chuté en glissement annuel et MoM à 1 943 unités, tandis que la Bajaj Avenger 160 a également affiché une décroissance de 48,54% en glissement annuel à 1 582 unités, tandis que les ventes MoM se sont améliorées de 79,98% par rapport aux unités 879 vendues en février 2022. Le prix du Bajaj Avenger 160 a augmenté en avril 2022 de Rs 2,560 à Rs 1,11,46.
Par conséquent, chaque vélo de cette liste a subi une décroissance en glissement annuel. Les ventes de Hero Xtreme 160R se sont élevées à 1 321 unités tandis que les ventes de Gixxer ont chuté à 663 unités. Les ventes de Honda Hornet 2.0 et de XBlade s’élevaient respectivement à 368 et 224 unités. Les ventes de XBlade ont cependant légèrement augmenté de 49,33% par rapport aux 150 unités vendues en février 2022.
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