BMW s’est longtemps présentée comme la machine de conduite ultime, et nous avons eu la chance d’assister à la suprématie de la marque sur la piste de course. Mais même si certains de ses modèles commencent à montrer leur âge, cela ne signifie pas qu’ils ne peuvent toujours pas se débrouiller seuls dans l’enfer vert.
Le youtubeur Misha Charoudin nous emmène faire un tour fougueux dans une BMW M5 de 1990 pour prouver que les vieux chiens peuvent avoir ce qu’il faut pour affronter le Nurburgring. Comme il s’agit d’une E34 de première production, la puissance provient d’une version de 3,6 litres du six cylindres en ligne S38B36 de BMW, qui fournit 311 chevaux et 266 lb-pi de couple aux roues arrière via une transmission manuelle à cinq vitesses. Les modèles ultérieurs de la E34 porteraient ce moteur à 3,8 litres pour une puissance de 335 chevaux et un couple de 295 lb-pi associé à une boîte manuelle à six vitesses.
La M5 est remarquablement de stock, le propriétaire affirmant que les seules améliorations sont une suspension et des freins légèrement abaissés d’une série 7, en plus des roues parallèles en M.
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Bien que la vitesse ne soit pas aussi élevée que certains des autres véhicules en piste, le vrai plaisir de conduire réside dans la dynamique du véhicule et le son du moteur. Au fur et à mesure que la voiture tourne dans les virages, on peut entendre les pneus se battre pour leur vie, tout en offrant suffisamment d’adhérence pour rester sur la chaussée.
Si vous ne saviez pas que cette vidéo se déroulait sur une piste de course, il est possible que vous pensiez qu’il ne s’agissait que d’un trajet dominical régulier pour le propriétaire et le calme M5. L’injection et l’échappement individuels du corps de papillon produisent un son exceptionnel, mais la voiture reste silencieuse et confortable même lorsque le compteur de vitesse atteint près de 7 000 tr / min.
Charoudin dit que la conduite reste fluide et précise, et que le M5 a pu suivre le rythme d’un Cayman qui s’était glissé derrière eux.
Un certain nombre de constructeurs automobiles ont publié de nouveaux modèles qui ont vanté leurs références dans le monde entier. Mais comme le prouve la vidéo, s’amuser en conduisant ne nécessite pas un budget énorme ou une conduite extrême axée sur la piste, juste une voiture que vous aimez et suffisamment de confiance pour pousser fort.
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